ETSI har nu publicerat samtliga tekniska specifikationer som ingår i fas 1 av FRMCS, det framtida kommunikationssystemet för Europas järnvägar.

I en tidigare intervju med Sam Berggren från Trafikverket har ITS berättat om FRMCS (Future Railway Mobile Communication System), det kommande tågkommunikationssystemet. Arbetet leds av Internationella järnvägsunionen (UIC), medan de tekniska specifikationerna utvecklas av marknadsaktörer inom ETSI.

Det nya systemet bygger på 5G-teknik och är utformat för att möta både dagens och framtidens krav på järnvägskommunikation, med stöd för högre datahastigheter, mer avancerade funktioner och ökad robusthet.

Vad omfattar fas 1?

Fas 1 utgör den första sammanhållna tekniska grunden för FRMCS och innehåller specifikationer som bland annat beskriver:

• Radioegenskaper
• Systemarkitektur
• Egenskaper hos användarutrustning (UE)
• Funktioner och gränssnitt för utrustning längs spåret
• Funktioner och gränssnitt för utrustning ombord på tågen
• Definition av transport- och serviceskiktet

Dessa specifikationer möjliggör utveckling, testning och validering av FRMCS i praktiken och är ett viktigt steg inför nästa fas i standardiseringsarbetet.

Ladda ner specifikationerna

Samtliga publicerade tekniska specifikationer för fas 1 av FRMCS finns tillgängliga via ETSI:s webbplats, du hittar dem här.

Fördjupning på gång

ITS har även intervjuat Pipsa Hallner från Trafikverket om arbetet med FRMCS och de nyligen publicerade specifikationerna. Intervjun ger en fördjupad bild av vad fas 1 innebär i praktiken, Sveriges roll i arbetet och vad som väntar härnäst.

Håll utkik – artikeln publiceras inom kort.